Теч на масло в купето?

[`mitdzg]

Здравейте колеги.Имам въпрос на които не намерих отговор във форума,преди два дни ми потече масло в купето в краката на пасажера.Лягах да огледам под таблото но не видях от къде е проблема.Ако някой има идея нека сподели за да знам към какъв майстор да се обърна,още повече че днес в дъжда започна да ми поти прозореца ида го, омаслява както при спукана пита?Може ли проблема да е от климатроника и ако е от него задължително ли е сваляне на табло? Колата е от подписа вътрешния феис.

[zombiran]

Аз мисля, че е малкото радиаторче за парното . По принцип като има проблем с него почва така да запотява прозорците.

[pininfarina]

Здравейте колеги.Имам въпрос на които не намерих отговор във форума,преди два дни ми потече масло в купето в краката на пасажера.Лягах да огледам под таблото но не видях от къде е проблема.Ако някой има идея нека сподели за да знам към какъв майстор да се обърна,още повече че днес в дъжда започна да ми поти прозореца ида го, омаслява както при спукана пита?Може ли проблема да е от климатроника и ако е от него задължително ли е сваляне на табло? Колата е от подписа вътрешния феис.

Сигурен ли си че е масло?
Да не е антифриз, той също е мазен! Близни го - ако е антифриз трябва да е сладък!

[B0J0]

Колега както го описваш най-вероятно е спукан радиатора на парното и оттам ти тече - провери казанчето на охладителната течност, ако е паднало нивото няма какво да се чудиш (ако е това и ти се налага да пътуваш, проверявай и доливай вода от време на време, че ще ти прегрее двигателя). Официалната процерура за смяната е след разглобяване на таблото, но аз лично го сменявах без разглобяване на цялото табло, само на централната конзола и въздуховодите към задните седалки - трудно става, с много завиране под таблото и псуване, но става.
Другият вариант е да тече спирачна течност от цилиндъра на съединителя, но там щеше да го усетиш, предполагам - за всеки случай провери си нивото на спирачната течност.

[`mitdzg]

колеги и аз минах през съмненията за радиатор но съм сигурен че е масло, най малкото заради гъстотата и цвета.Антифриза ми е син а тази течност е кафява.Преди малко като бях легнал от долу и включих на климатик пак просълзи и съм сигурен че е масло.

[ФЕРАРИСТ]

За да текне масло вътре в купето трябва да стане чудо божие....
Нещо с климатика е това, или помпа на съединител.....

[`mitdzg]

За помпа съединител мисля че ще потече от ляво а при мен е от дясно зад жабката високо горе над капачето за филтър купе.

[Zlobich]

Все пак,омацай пръст,близни почти на 100% съм сигурен,че е антифриз.
Хайде направи този опит,ако е сладка течността е антифриз.
Онзи ден свалях жабката,там отзад освен вентилатора,модула на централното няколко релета няма друго.
Единствения теч според мен може да е е от радиаторчето на парното.
Следи си нивата на флуидите. Хидравлична течност,спирчна течност и антифриз. Щом има теч на някой от флуидите нивото ще падне.

[ecotronic]

Провери дали ти работи климатика (на охлаждане).

[pininfarina]

Провери дали ти работи климатика (на охлаждане).

Няма как да е масло от компресора на климатика - то е безцветно!!!

[alfista 96]

колеги и аз минах през съмненията за радиатор но съм сигурен че е масло, най малкото заради гъстотата и цвета.Антифриза ми е син а тази течност е кафява.Преди малко като бях легнал от долу и включих на климатик пак просълзи и съм сигурен че е масло.

Така описано проблема е или в тръбите или в изпарителя на климатика.Масло има в цялата климатична система,не само в компресора .Маслото може да бъде с жълт,кафяв или зелен цвят.В редки случай и сив /при износен компресор/.

[`mitdzg]

Благодаря ви колеги колкото и да не ми прилича тази течност на антифриз на цвят и гъстота наистина е сладка.Сега започвам да търся проблема в питата и тръбите.

[pininfarina]

Благодаря ви колеги колкото и да не ми прилича тази течност на антифриз на цвят и гъстота наистина е сладка.Сега започвам да търся проблема в питата и тръбите.

Много яко се сменя радиатора на парното